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河北油膜軸承的工作特點(diǎn)和典型結(jié)構(gòu);河北油膜軸承工作運(yùn)行的突出優(yōu)點(diǎn)為承載能力大、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn) 轉(zhuǎn)精度高、使用壽命長(zhǎng)、摩擦系數(shù)小等等,它主要由襯套、錐套、 止推軸承、鎖緊裝置、密封裝置等部件組成,與支撐輥和支撐輥 軸承座組成一個(gè)封閉的整體。
油膜軸承工作原理;油膜軸承的工作原理為支撐輥轉(zhuǎn)動(dòng)工作時(shí)帶動(dòng)錐套,潤(rùn)滑 油在軸承零件之間形成一層油膜有利于軸承運(yùn)行,若軋輥和軸 承錐套同時(shí)運(yùn)行時(shí),軸承襯套與錐套之間會(huì)吸入一部分潤(rùn)滑油, 長(zhǎng)時(shí)間集聚形成具有一定厚度的油膜,這層油膜可以抵抗超負(fù) 荷的軋機(jī)運(yùn)行,油膜軸承系統(tǒng)在工作中所涉及的重要參數(shù)為小油膜厚度。如果潤(rùn)滑有內(nèi)含有大顆粒的金屬雜物,且顆粒的外 形尺寸大于小油膜厚度時(shí),容易造成金屬接觸,嚴(yán)重時(shí)造成軸 承燒瓦。同樣,如果在線生產(chǎn)時(shí),油管泄露,或發(fā)生瞬間斷油現(xiàn) 象,損壞油膜,也容易造成軸承燒損事故。這是分析和預(yù)防事故 發(fā)生的一個(gè)重要出發(fā)點(diǎn)。
定期對(duì)油膜軸承進(jìn)行維護(hù),是確保油膜軸承的正常使用的先決條件。
(1)更換支承輥時(shí),對(duì)油膜軸承上的使用不同類型潤(rùn)滑油的 油管連接部位進(jìn)行清潔時(shí),隨后用塑料將完成清潔部件進(jìn)行包 扎,避免零部件氧化、被水油泥等物質(zhì)的侵蝕,逐步滲入到潤(rùn)滑 系統(tǒng)中。
(2)油膜軸承零件從軋輥上取下后定期檢測(cè)水封及輥頸密封 應(yīng)用情況,若出現(xiàn)軸承組件磨損及異常狀況,需要對(duì)其進(jìn)行更換。
(3)軸承使用過(guò)程中保存有記錄卡,準(zhǔn)確記錄下油膜軸承運(yùn)行 時(shí)間,變化情況。特別是軸承的襯套、軸承座及錐套等重要零件。
(4)軸承裝配前需要重點(diǎn)處理零件密封處是否被腐蝕,確保 軸承件密封配合表面的平整。
(5)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,制定油膜軸承的維護(hù)規(guī)程,詳細(xì)分解了 油膜軸承裝配步驟,并列出操作時(shí)注意事項(xiàng),使職工作業(yè)更加規(guī) 范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
發(fā)展油膜軸承修復(fù)技術(shù)
通過(guò)在實(shí)際生產(chǎn)中的摸索,我們發(fā)展了油膜軸承修復(fù)技術(shù), 對(duì)受損輕微的油膜軸承進(jìn)行修復(fù),延長(zhǎng)其使用壽命,實(shí)現(xiàn)油膜軸 承的循環(huán)使用,降低生產(chǎn)成本。修復(fù)過(guò)程關(guān)鍵在于操作要精細(xì)。修復(fù)過(guò)程中,我們用專用工 具和金相砂紙精細(xì)打磨襯套受損區(qū)域和剝落表面。首先在襯套 受損區(qū)涂抹潤(rùn)滑油,同時(shí)將金相砂紙雙面涂上潤(rùn)滑油,用手指慢 慢推進(jìn)砂紙,擦掉受損部位,河北其他完好區(qū)域不能碰觸,避免損壞巴士合金的表面。磨完后,將整個(gè)襯套再涂上一層油膜進(jìn)行保 護(hù)。修復(fù)完后用內(nèi)徑千分尺測(cè)量?jī)?nèi)徑尺寸,查看磨損情況。經(jīng)修 復(fù)過(guò)后,表面平整光滑,可以再次上線使用了。
總結(jié)
由于軋機(jī)油膜軸承在高速、重載、高溫、多雜質(zhì)的環(huán)境下工 作,所以油膜軸承的使用和維護(hù)是一項(xiàng)極其細(xì)致的工作,需要 我們?cè)谌粘|c(diǎn)檢中跟蹤油膜軸承的上機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,分析和統(tǒng)計(jì) 造成油膜軸承失效的可能因素,并制定具體的預(yù)防措施。對(duì)下機(jī) 后的換輥裝配工作,按裝配規(guī)程仔細(xì)檢查,定期清洗油膜軸承組 件,對(duì)存在磨損的油膜軸承進(jìn)行修復(fù),只要這樣,才能延長(zhǎng)其使用壽命,同時(shí)保證軋機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行和精度要求。
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